Nepal construye calles con plástico
El país asiático incorpora residuos plásticos en el asfaltado de caminos. La iniciativa busca reducir la contaminación y mejorar la durabilidad de las vías.
Nepal encontró una alternativa innovadora para dar un nuevo uso a los desechos plásticos que de otro modo terminarían por contaminar el ambiente. El país comenzó a incorporar envoltorios y plásticos de difícil reciclaje en la construcción de su infraestructura vial. Paquetes de alimentos, bolsas y otros residuos ahora forman parte de las rutas nepalíes.
La organización Green Road Waste Management impulsó esta tecnología y logró asfaltar más de un kilómetro y medio con plástico reciclado. Según su fundador, Bimal Bastola, cada kilómetro construido emplea aproximadamente dos toneladas métricas de material sintético triturado. En India, por ejemplo, se construyeron más de 40.000 kilómetros de caminos con plástico reciclado, 13.000 de ellos en los últimos dos años. Arjun Nepal, ingeniero del Departamento de Carreteras en Katmandú, afirmó que este año se realizará una prueba piloto en una intersección de la capital.
Ventajas y desafíos del asfalto con plástico
Al aprovechar residuos plásticos en la mezcla asfáltica, se reduce la acumulación de desechos en basureros y ecosistemas naturales, al tiempo que se disminuye el uso de materiales convencionales como el alquitrán. Según Bastola, esta infraestructura no solo es más ecológica, sino que también ofrece mayor resistencia, minimiza la filtración de agua y prolonga la vida útil de las carreteras.
Sin embargo, algunos expertos advierten sobre posibles riesgos ambientales. El Banco Mundial señaló la necesidad de estudiar los efectos a largo plazo, incluyendo la emisión de gases durante la fabricación del pavimento y la posible liberación de microplásticos. Además, se deben analizar los mecanismos de reciclaje al final del ciclo de vida de estas vías.
